产品中心
PRESCRIPTION
联系我们
CONTACT US
CH1200DT-3(H20)
整车采用72V1200W电机,续航80KM,最高时速50km/h,兼顾动力与经济性,适合中短途出行。铅酸电池充电时间6.5小时,经济实用。铅酸电池可回收,符合环保要求,低噪音电机减少城市噪音污染。配备LCD仪表盘,实时显示车速、电量等信息,注重用户体验,彰显科技感。
关键词:
所属分类:
电动摩托车

咨询热线:
CH1200DT-3(H20)
图文详情
产品参数
编号 | CH1200DT-3 | ||||
车型 | H20 | 车身可选颜色 | 红/黑/白/蓝 | ||
电机 | 电机型号 | 72V1200W | 车身 | 长*宽*高(mm) | 1795×690×1105 |
电机形式 | 轮鼓式 | 座高(mm) | 740 | ||
电池 | 72V20AH | 离地间距(mm) | 120 | ||
电芯类型 | 铅酸电池 | 轴距(mm) | 1320 | ||
电机功率 | 1200W | 整备质量(KG ) | 122 | ||
控制器 | FOC矢量 | 最大有效载荷 | 150 | ||
续航里程 | 80KM | 轮胎规格 | 前:3.0-10,后:3.0-10 | ||
最高车速 | 50km/h | 制动器型式 | 前碟后碟 | ||
充电时间 | 6.5H | 仪表 | LCD |
产品展示
1、配备72V1200W高效轮毂电机,采用优化磁路设计,后轮输出最大扭矩≤120 ,配合FOC矢量控制器,实现出色的低速扭矩输出,可在15°坡道上保持稳定爬坡速度,完全满足城市立交桥、地下车库等常见坡道的通行需求。


2,车架经过强化设计,重点加强后平叉和电机悬挂点结构,整备质量122kg的同时保持150kg动态承载能力。
3,740mm座高设计,配合人体工学鞍座,长时间骑行舒适性良好。仪表采用LCD显示屏,在强光下仍保持清晰可视度,可实时显示时速、里程等行车数据。


4、高亮度LED前照灯,夜间行驶更安全。前后制动采用高摩擦系数刹车片,在高速时仍能保持稳定的制动力。
我们的优势

公司优势
长华集团是一家专业的OEM和ODM摩托车工厂,我们公司拥有中高级技术人才和管理人才,聘请国内行业的技术专家、管理和营销精英。为了实现企业可持续发展,我们在研发方面投入了大量资金,探索新技术和新材料,目前已获35项专利设计,研制开发了一系列具有自主知识产权的摩托车。

服务优势
我们有专门的服务团队对接客户,能够及时解决客户售前、售中、售后的需求。长华集团愿意陪伴客户共同成长,以快速有效的服务为客户解决难题。我们会继续保持我们的经营宗旨 : 客户的质量需求, 就是我们的工作标准。

ISO 9001

CQC

CE
专利证书
上一页
下一页
上一页
CH1200DT-2A(G9)
下一页
CH1200DT-3(H20)
整车采用72V1200W电机,续航80KM,最高时速50km/h,兼顾动力与经济性,适合中短途出行。铅酸电池充电时间6.5小时,经济实用。铅酸电池可回收,符合环保要求,低噪音电机减少城市噪音污染。配备LCD仪表盘,实时显示车速、电量等信息,注重用户体验,彰显科技感。
关键词:
所属分类:
产品附件:

咨询热线:
产品详情
产品参数
编号 | CH1200DT-3 | ||||
车型 | H20 | 车身可选颜色 | 红/黑/白/蓝 | ||
电机 | 电机型号 | 72V1200W | 车身 | 长*宽*高(mm) | 1795×690×1105 |
电机形式 | 轮鼓式 | 座高(mm) | 740 | ||
电池 | 72V20AH | 离地间距(mm) | 120 | ||
电芯类型 | 铅酸电池 | 轴距(mm) | 1320 | ||
电机功率 | 1200W | 整备质量(KG ) | 122 | ||
控制器 | FOC矢量 | 最大有效载荷 | 150 | ||
续航里程 | 80KM | 轮胎规格 | 前:3.0-10,后:3.0-10 | ||
最高车速 | 50km/h | 制动器型式 | 前碟后碟 | ||
充电时间 | 6.5H | 仪表 | LCD |
产品展示
1、配备72V1200W高效轮毂电机,采用优化磁路设计,后轮输出最大扭矩≤120 ,配合FOC矢量控制器,实现出色的低速扭矩输出,可在15°坡道上保持稳定爬坡速度,完全满足城市立交桥、地下车库等常见坡道的通行需求。


2,车架经过强化设计,重点加强后平叉和电机悬挂点结构,整备质量122kg的同时保持150kg动态承载能力。
3,740mm座高设计,配合人体工学鞍座,长时间骑行舒适性良好。仪表采用LCD显示屏,在强光下仍保持清晰可视度,可实时显示时速、里程等行车数据。


4、高亮度LED前照灯,夜间行驶更安全。前后制动采用高摩擦系数刹车片,在高速时仍能保持稳定的制动力。
上一页
下一页
上一页
下一页
相关产品
留言咨询